I nastała cisza. Minęło trochę czasu. Może dworzec potrzebuje napraw?
Wszystko działa? Nic nie odpada? Nic nie zniszczono?

Linia do I WW, była dwutorowa. Rozbierana i odbudowywana. Podtorze istnieje do dziś.
Prace porządkowe na linii mogą być przygotowaniem do remontu. Nie dotarłem do informacji w jaki sposób będzie przebiegał remont linii, szczególnie na odcinkach jednotorowych.

Pila Główna-Dziembówko, Poznań Gł.-Oborniki Wlkp. (linia kończy się przed mostem na Warcie).

Może się doczekamy.

135-letnia linia kolejowa do Piły ma być modernizowana » http://www.umww.pl/przejazd-elfem-jubil ... ernizowana

Zakres prac i brak kasy stawia pod znakiem zapytania jej naprawę.

Powyższy projekt trafił do śmietnika.

Remont starych drewnianych był podobno zbyt kosztowny Jak, będziesz mieszkał w starym bloku, gdzie jest wspólnota mieszkaniowa i powiedzą ci, że masz wyłożyć kilka tysięcy na remont budynku z domowego budżetu (mam na myśli fundusz remontowy), to też zmienisz zdanie. Pozdrawiam wszystkich, którzy w ...

Mateusz 24 pisze:Przecież sam Szejnfeld i Augustyn mówili,

Łatwo się dzieli i rozdaje nie swoje.
A kolega wierzy w każdą polityczną obietnicę?

Po za tym o ile nie myli mnie pamięć to akurat ta strona dworca jest tą, która powstała szybciej (linia Krzyż - Piła - Chojnice)... Pierwsze było połączenie do Bydgoszczy. Więc komuś chyba marzenia spalą na panewce, bo nie zgodzi się nikt na to. Mylisz konkurs z realnymi możliwościami PKP i miasta.

O taki zestaw ci chodzi?
http://www.lkmk.pl/photogallery.php?photo_id=1434

Fajne zdjęcia. Widać na nich jak to miejsce wyglądało jeszcze w 1976 roku. Kilka lat później już tego nie było, skończyło się z momentem likwidacji trakcji parowej. Wielkie zasieki węglowe, kilka kanałów oczystkowych, żurawie wodne, a na końcu obrotnica i wachlarz torów. Kiedyś była tam parowozownia...

Stoją i są nawet kompletne.
Byłem pierwszy raz na tej stacyjce, jest fajna. Ma swój urok. Bardzo spodobała
mi się stara nastawnia.



Może ma ktoś zdjęcie z czasów gdy tętniła życiem?

Krótki wypadzik do Kalisza Pom., 403 kierunek Wałcz.

Natomiast jeśli chodzi o elewację, to jeśli istnieje technologia mogąca zagwarantować jednolitą barwę, bez względu na uzupełnienia to ok, czemu nie. Widziałeś pięknie wypiaskowany i zrekonstruowany zamek w Poznaniu? Można, tylko za ile? Dalej uważam, że projektantom brak pomysłu w tym temacie. A ja...

Kolego Bocian, na pewno wiesz, że w ankiecie o zagospodarowaniu Placu Zwycięstwa, wygrała wersja galerii handlowej? A czemu nie park? A czemu nie piękny zielony trawnik, a nie to badziewie co "Zieleń Miejska" nazywa terenem zielonym. Tak, jestem za likwidacją całego torowiska północnego, o...

A nowe skrzyżowanie na mapie wypatrzyłeś i likwidację kawałka Łowieckiej?

Panowie, musicie odrzucić całą koncepcję wybranego projektu (drugiego też) i spojrzeć nowym okiem na temat. Powtarzam, odrzuć i spójrz na nowo. Założyć okulary, na których pisze - przyciągnąć turystów, przejezdnych. Zatrzymać ich chociaż na 24 godziny. ZABYTKI, STARÓWKA, TEATR, KINO, FILHARMONIA, IT...

Życie Piły.
Fajnie, że podpisano porozumienie, zmierzające jednak w kolejowym kierunku.
Komentarz p. Henryka Palczewskiego, też jest mi bliższy.
Tak na marginesie, to "Każdy sprzedawca swój towar chwali".

Witam.
Bipa, w tym malowaniu PR, poczwórną widziałem w Chojnicach.
Ale na, której trasie jeżdzi, nie wiem. Z SU45 fajnie by było obfocić.

Panowie, temat Interloku to jeden temat, a drugi to sprzedaż działki (parowozownie) bez bezpośredniej drogi dojazdowej. Zagłębcie się w temat. Przerabiałem to. Projekt, może i fajny, ale nie do końca dopracowany. Po prostu nikt nie otworzy sklepu ani knajpy gdzieś, gdzie trzeba dojść długaśnym, pust...

Wizja, że ho,ho. Sam okrąglak byłby więc nadal odcięty przez czynną linię kolejową. Zapomniano dodać, że inwestor będzie musiał wybudować wiadukt na Zakopiańskiej, lub most na Gwdzie. Chociaż, na projekcie zlikwidowano tory i przejazd z północnej strony na południową. Może zakłada się zjazd z wiaduk...

Witam;
Pytanie. Gdzie mogę spotkać szutrówki PNI?
Potrzebuję zrobić fotki czół wagonów.