Pilskie kolejowe klimaty

[Sturmgewehr]

Mam takie pytanie, czy "piętrusy" są jeszcze w ogóle w użyciu??
Wygodne były, trzeba przyznać, i szkoda że poznikały z większości połączeń.

pozdrawiam

[karpil]

W użyciu są, ale raczej sporadycznym - czasem na linii Poznań-Wolsztyn i składach Interregio (np. Przemyśl-Wrocław czy Bydgoszcz-Warszawa).

[ziolek]

Możnaby jeszcze pod tą kategorie podczepić wagony push-pull Kolei Mazowieckich.

[ziolek]

A przy okazji czy ktoś wie jak stare mogą być te dwuosiowe węglarki? O Es niestety mało informacji w internecie.

[rudylis]

Wstęp do kolei dużych prędkości . Ekspres z Chojnic ;)

[EREN]

osobówka do Krzyża,

Witam. W jakich godzinach kursuje ten skład i czy jeszcze go gdzieś można indziej spotkać w naszej okolicy?

[ziolek]

Coś pesymistycznego.
Zanosi się, że pociąg Berlin-Gdańsk jednak nie pojedzie przez Piłę.
http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/ ... erwcu.html

[marsza]

http://www.zycie.pila.pl/informacje/201 ... /index.php

[mariusz1983]

http://www.rynek-kolejowy.pl/14854/1485 ... 221%3B.htm

[ziolek]

Wow. Ale niektórzy szybko działają. :) Już link wstawiony. Więcej takich ludzi proszę. :)

Pozwolę sobie jeszcze w temacie okrąglaka wstawić link.

[Bosman]

Witam. W jakich godzinach kursuje ten skład i czy jeszcze go gdzieś można indziej spotkać w naszej okolicy?

Ten skład, aczkolwiek nie zawsze z czerwoną SU42 (SM42) odjeżdża z Piły około 13:30, później wraca o 15:14 (dzisiaj widziana SU45-174). Następny odjazd z Piły do Krzyża 15:46. Dalej to już nie wiem, sprawdziłem tylko te najbliższe połączenia.

Pozdrawiam.

[EREN]

Dzięki wielkie za informacje.

[mariusz1983]

http://www.rynek-kolejowy.pl/14895/1489 ... aglaka.htm

[Piterek]

11 marca 2010 i wylot w kierunku Pn-Zach:


Hit dnia jak dla mnie: Gagarin 798 + niespodziewany TLK45107 z EP07-361 (jechał z opóźnieniem ponad 15 min.)


Wałczobus SA132-011 jako 80725


Zaszynobus 13:30 do Krzyża z SU42-536 (megaskład :lol: )

[karpil]

http://www.rynek-kolejowy.pl/14895/1489 ... aglaka.htm

Cały artykuł to niestety czysta i zupełna fantazja - przebudowa torowiska linii Piła-Tczew tak, by "wchodziło" na stację razem z liniami z Kutna i Poznania, to kompletny i całkowity science-fiction! Jedyne, co można i trzeba zrobić, to zamontowanie na końcu Zakopiańskiej sygnalizacji i zmiana kategorii przejazdu na C (przejazd wyposażony w sygnalizację świetlną obsługiwaną przez nastawnię Pł1) - to rozwiązanie tanie i w mojej opinii wystarczające zupełnie (zwłaszcza, że ruch zarówno pasażerski jak i towarowy do Chojnic jest stosunkowo niewielki)!

[ziolek]

Eh Panie i Panowie.

Zgadzam się z Wami,ale...

W internecie owszem spotkać można komentarze wykazujące zbulwersowanie stanem okrąglaka. W rozmowach ze znajomymi i nieznajomymi podobne spotykam opinie. Ale niestety i napisze to z wielkim żalem. Niemal nikt nie chce firmować swoją twarzą walki o okrąglaka. Zazwyczaj wszystko sprowadza się do słów w prywatnych, bądź internetowych dyskusjach. Teraz gdy szansa na uratowanie budynku nigdy nie była tak duża na placu boju pozostały osoby, które można zliczyć na palcach i jest ich coraz mniej.

Jeśli miałby mieć miejsce scenariusz, o którym PKP pisze (zagospodarowanie okrąglaka, pod warunkiem wcześniejszej przebudowy węzła,a co jak wiemy związane jest długim okresem czasu) to wówczas każdy głos w tej sprawie będzie bardzo cenny.Zachęcam by ten głos miał charakter publiczny.

A póki co zapraszam wszystkich na najbliższe piątkowe spotkanie.

[obserwator]

http://www.rynek-kolejowy.pl/14895/1489 ... aglaka.htm

Cały artykuł to niestety czysta i zupełna fantazja - przebudowa torowiska linii Piła-Tczew tak, by "wchodziło" na stację razem z liniami z Kutna i Poznania, to kompletny i całkowity science-fiction! Jedyne, co można i trzeba zrobić, to zamontowanie na końcu Zakopiańskiej sygnalizacji i zmiana kategorii przejazdu na C (przejazd wyposażony w sygnalizację świetlną obsługiwaną przez nastawnię Pł1) - to rozwiązanie tanie i w mojej opinii wystarczające zupełnie (zwłaszcza, że ruch zarówno pasażerski jak i towarowy do Chojnic jest stosunkowo niewielki)!

Jestem laikiem w sprawach kolejnictwa ale aż ze zdziwienia otworzyłem mapę. Zmiana wyjazdu z pilskiego dworca to wielka inwestycja! Czy nie wystarczy zwykła automatyczna bramka jak przy wyjeździe z Piły drogą na Kotuń? Snucie takich planów jak w przytoczonym artykule (linku) to paranoja finansowa i odkładanie sprawy okrąglaka w bliżej niesprecyzowaną przyszłość.

[mariusz1983]

Monitorował ktoś dzisiaj sytuację pociągu Kołobrzeg - Poznań na stacji Piła Gł. Po awanturze z poprzedniego tygodnia poprawiło się coś?

[Piterek]

Z dobrze poinformowanych źródeł wiem, że w składzie były dwie jednostki EN57. A ludzie i tak narzekali, że stoją :)

A to porcja wspomnień z zimy (08.02.2010)



Miejmy nadzieję, że w tym wydaniu zobaczymy ją za rok...

[Caesar]

Z dobrze poinformowanych źródeł wiem, że w składzie były dwie jednostki EN57. A ludzie i tak narzekali, że stoją :)

A okazało sie, że zgodnie z rozkładem dwie jednostki EN57 są wpisane planowo - konia z rzędem temu, kto racjonalnie wyjaśni dlaczego do tej pory jeździł tylko jeden.

[karpil]

Przewozy Regionalne są w stanie wyjaśnić taką sytuację bardzo prosto:
"Braki taborowe, a my staramy się ze wszystkich sił, by mimo tego pasażerowi mogli dojechać do pracy i szkoły" :wink:
Dlatego trzeba być wdzięcznym, że cokolwiek jeździ :mryellow: .

[Piterek]

W tym roku zima pokonała stare jednostki elektryczne, które na mrozie psuły się na potęgę. A fundusze na naprawy były zerowe.

Dzisiejszy poranny gość w Pile: SU46-022



A tu filmik z przejazdu: http://www.vimeo.com/10176446

[mariusz1983]

Pociąg osobowy 87326 do Leszna przez Poznań przejeżdża przez przystanek Piła Leszków. :)


A to pociąg sieciowy spółki PKP Energetyka w okolicy Dworca Celnego.

[Piterek]

Dzisiejsza wyprawa do Interloku zaowocowała takimi oto obrazkami:

Px48-1907 już rozpalony. Jego właściciel był dziś oglądać efekt ponad 2 lat prac. Jeszcze tylko malowanie i wyruszy w drogę na Żuławy aby tam w sezonie wozić turytów. Jest to chyba pierwszy prywatny parowóz w Polsce.


Poza tym stoi TKt48-18. Z niepotwierdzonych informacji jest gotowa do próby na torze.


Gotowe kotły do OKz32-2 oraz Ty42-107 dziś były załadowane na platformy i gotowe do wywózki do Chabówki.

[ziolek]

http://www.rynek-kolejowy.pl/15791/Remo ... uskiem.htm
Nie licząc komentarza oburzonego internauty o Pile ani słowa. :(