Remont pilskiego dworca PKP

[hrabia]

Uważam, że jakby wyburzone zostało to co miało być pierwotnie wg pierwszej koncepcji planu remontu dworca, problem z napisem by nie istniał. A tak wszyscy teraz nagle zamilkli na czele z panem konserwatorem zabytków. No chyba, że zainteresowane strony nie interesuje ten napis i stąd ta cisza lub nie wiedzą co z tym fantem zrobić, poza tym było do przewidzenia, że remont dworca może odkryć elementy z dawnych lat - zawsze tak jest.

[RR]

Uważam, że jakby wyburzone zostało to co miało być pierwotnie wg pierwszej koncepcji planu remontu dworca, problem z napisem by nie istniał.

Dlaczego by nie istniał?

[mariusz1983]

Pierwotny projekt zakładał wyburzenie holu kasowego, a na jego ścianach znajdują się niemiecko języczne napisy. Moim zdaniem warto pieniądze przekazać na inny cel niż uwidacznianie i tak nie pełnych (obciętych ścianą) napisów, np: na odnowienie zdobień z mosiądzu. Proszę też nie atakować od razu konserwatora, bo znam Człowieka i wiem, że działa tylko dla dobra tego obiektu.

[Bocian]

Między częścią pierwotnie planowaną do wyburzenia a napisem jest jeszcze jedna ściana.

[iru3]

Kilka bardzo słabych zdjęć robionych za pomocą Siemensa C25 z niedzieli:

[Aragorn]

Zegar powrócił na swoje miejsce.



Stan na 13.05.2015

[Aragorn]

Stan na 19.05.2015

[Krzysztof Ju]

Zabytkowy napis na dworcu PKP

We wtorek zwróciłem się z interpelacją ws. wątpliwości jakie zgłosili mi mieszkańcy Piły, pasjonaci historii, którzy prowadzą portal Dawna.Pila.pl. Sprawa dotyczy zabytkowego zakątka remontowego dworca PKP. Miłośnicy historii zwracają uwagę na stary niemiecki napis "Schneidemuehl" i zachowane nad nim oryginalne dekoracje architektoniczne w pomieszczeniu, który wg. planów remontowych ma być miejscem na śmieci.

Jak informuje liczne grono zainteresowanych sprawą, o czym zaznaczam w interpelacji, elementy te mają już co najmniej sto lat, istnieją przypuszczenia iż mogą one istnieć od początku zbudowania dworca osobowego w latach 70. XIX wieku. Z informacji jakie udało się uzyskać wynika, iż konserwator zabytków poinformowany został o w/w problemie, i elementy zostaną zachowane, ale znikną pod sztucznym sufitem.

Dlatego w imieniu pasjonatów historii i zwróciłem się z prośbą o odpowiedź na następujące kwestie:
1. Czy prowadzona modernizacja przewiduje odpowiednie zabezpieczenie w/w obiektów?
2. Czy prowadzone są działania, które mają na celu pozostawienie zabytkowych elementów, tak aby podróżni mogli podziwiać pamiątki sprzed początków dworca, które w przyszłości mogą zostać włączone w turystyczny szlak pt. Kolejowa Piła?

[AKTUALIZACJA]

Na 14 maja Prezydent Miasta Piły datował odpowiedź na powyższą interpelację, w której przedstawił swoją ocenę sytuacji oraz odpowiedź na powyższe pytania.

Skan odpowiedzi:




Źródło: jacekboguslawski.pl
Data wydania: 5 maja 2015
Data aktualizacji: 15 maja 2015

[Aragorn]

Stan na 22.05.2015

[Krzysztof Ju]

Z Piły do Poznania 160 km/h?

Plany dotyczące modernizacji linii kolejowej Piła-Poznań nie trafiły do kosza, a co więcej wciąż są rozwijane – poinformował wicemarszałek województwa wielkopolskiego, Wojciech Jankowiak, który odwiedził dziś nasze miasto.

O modernizacji linii kolejowej łączącej nasze miasto ze stolicą województwa mówi się już od dłuższego czasu, gdyż obecnie podróż pociągiem pomiędzy oboma miastami na niespełna 100-kilometrowym odcinku zajmuje około dwóch godzin. To skutecznie zniechęca część pilan do wybierania tego środka transportu, a więc już w przeszłości zapowiadano podjęcie konkretnych działań.

Dziś na zaproszenie starosty pilskiego w naszym mieście pojawił się wicemarszałek województwa wielkopolskiego, Wojciech Jankowiak. Potwierdził on, że w budżecie znajdą się środki na modernizację linii kolejowej, która na niektórych fragmentach ma pozwalać na osiąganie prędkości 160 km/h, zamiast zapowiadanych wcześniej 120 km/h.

Modernizacja linii kolejowej ma obejmować również remont tunelu na pilskim dworcu. Władze województwa chcą, by ostateczne decyzje na temat finansowania całej inwestycji zapadły jesienią tego roku. Rok 2016 przeznaczony zostałby na opracowanie projektu technicznego, a sama modernizacja prowadzona byłaby w latach 2017-2018.


Źródło: www.twoja.pila.pl
Data wydania: 1 czerwca 2015

[sasquie]

No tak, ludzie usłyszą o "niebotycznie wielkiej" prędkości na tej linii (nie ważne, że tylko na fragmentach, które pewnie nie przekroczą 10% długości linii), to może nie będą narzekali, że nie ma drugiego toru. No i co nam po takiej prędkości, skoro dla "fragmentów" żadnemu przewoźnikowi nie będzie się opłacało wysyłać na linię taboru mogącego taką prędkość rozwijać. Z resztą wielkopolski oddział PR takiego taboru chyba nie ma, a KW nie mają taboru w ogóle, żeby w jakimś stopniu przejąć ruch na linii do Piły.

No i zastanawia mnie malejący koszt tej modernizacji. Początkowo zdaje się miało być około 700mln, teraz już 500mln i zapowiedź wyższej prędkości. Nieco ponad 5mln za 1km linii, biorąc pod uwagę krótkie odcinki dwutorowe, obiekty inżynieryjne... Trochę mało.

[TenObcy]

Kilka dowodów na to, że GW przykłada dużą wagę do zabytkowego charakteru miejsca jakim są sale cesarskie na dworcu. Konserwacją zajmuje się profesjonalna firma, która rzetelnie pracuje nad wszystkimi detalami tak aby dworzec odzyskał swoją dawną świetność.

[Gosc123]

[iru3]

A można więcej fotek całego budynku?
Ja dopiero w sobotę zajadę do Piły to trochę pofocę.

[Aragorn]

Stan na 09.06.2015

[Gosc123]

[iru3]

[Aragorn]

Garść fotek z wnętrza.



Stan na 19.06.2015

[Miłomi]

Wow! Wygląda to naprawdę niesamowicie. Gdzie są komentarze aktualnego wyglądu dworca wszystkich malkontentów sprzed paru miesięcy? haloooo...

[Matey#24]

No i dalej nie ma rewelacji. Zrobiono odświeżenie tego co było kiedyś i tyle.

[Miłomi]

Na tym polega z grubsza praca z zabytkami. Rewelacją byłoby w takim razie co?

[Gosc123]

Na tym polega z grubsza praca z zabytkami. Rewelacją byłoby w takim razie co?

Dokładnie... też się zastanawiam. Skoro odzyskanie oryginalnego wyglądu jest mało zadowalające, co w takim razie pozostaje? Warto zobaczyć jak pierwotnie wyglądały elementy wnętrza z czasów budowy dworca zamiast tylko krytykować.

[Matey#24]

Jakie krytykować?! Co Ty "gościu" za bzdury wypisujesz?! Mam skakać do góry z powodu "w końcu" odświeżonych elementów dekoracyjnych?! Skakać można by było z radości gdyby zostawiono typowo historyczny wygląd dworca ze wszystkim, a nie tylko w kilku pomieszczeniach. Mówię tu także o peronach m.in. i zburzeniu holu kasowego. To co jest zrobione musiało być zrobione, bo obiekt jest zabytkiem! Więc gdzie tu rewelacje?

[iru3]

Gdzie są komentarze aktualnego wyglądu dworca wszystkich malkontentów sprzed paru miesięcy? haloooo...

Chodzi Ci między innymi o mnie? Nigdy nie krytykowałem tej modernizacji a stwierdzałem, że może być opóźnienie co do planowanego oddania inwestycji.

[Gosc123]

Jakie krytykować?! Co Ty "gościu" za bzdury wypisujesz?! Mam skakać do góry z powodu "w końcu" odświeżonych elementów dekoracyjnych?! Skakać można by było z radości gdyby zostawiono typowo historyczny wygląd dworca ze wszystkim, a nie tylko w kilku pomieszczeniach. Mówię tu także o peronach m.in. i zburzeniu holu kasowego. To co jest zrobione musiało być zrobione, bo obiekt jest zabytkiem! Więc gdzie tu rewelacje?

Nie piszę bzdur. Od razu rzut do gardła. Sytuacja gdzie zachowany jest zupełnie oryginalny wygląd dworca "ze wszystkim" jest sytuacją idealną. Niestety, nie zawsze jest to możliwe z różnych względów, przede wszystkim finansowych. Obecnie bardzo często nowe spotyka się ze starym i należy się z tym pogodzić, znaleźć zdrowy kompromis bez obrażania się - a to jak wiadomo nie satysfakcjonuje wszystkich stron. Myślę, że nie ma nikogo kto by nie chciał, aby remontowane historyczne budynki były przywracane w formie możliwie jak najbliższej oryginału. Czasem się to robi, ale nie wiem czy zdajesz sobie sprawę jakie są tego koszty. Wykrzykujesz ideały o których każdy wie, każdy by ich chciał, ale też wiadomo że rzeczywistość jest jaka jest. Ja uważam, że nie jest tak źle i osobiście cieszę się nawet tylko z elementów które zostały uratowane przed zniszczeniem. Mało tego, postarano się aby przywrócić ich oryginalny wygląd. Zajmujecie się napisem, tak naprawdę o znikomych walorach estetycznych, a nie zauważone przechodzą bogato złocone polichromowane rozrzeźbione stropy we wnętrzach i nie tylko.