Wysadzone mosty na Gwdzie i Noteci

[hose]

http://img220.imageshack.us/my.php?imag ... 0015yq.jpg
No to przesyłam dzisiejsze fotki Smile Tak to wygląda od strony drogi Piła-Leszków. Znalazłem nasyp prowadzący w kierunku Gwdy. Po przeciwnej stronie rzeki widać czerwonawy budynek Celmaru. W nasypie znalazłem pokrywę studzienki. Nasyp jest jakieś 300 m za mostem obwodnicy jadąc z Piły.

Byłem na tym moście z ojcem około 1989 roku i wtedy był już drewnianą ruiną z wielkimi dziurami. Muszę się pochwalić, że nawet chodziłem po barierkach. Nie wiem kiedy go zlikwidowano, ale musiało być to około 1990-93.

[MiReK]

Czy ktoś zrobił zdjęcia wszystkich mostów i wiaduktów na trasie Wałcz-Złotów-Jastrowie. Niezła zabawa.

[MiReK]

Jest jeszcze rozebrany wiadukt na trasie Piła- Jastrowie (podczas elektryfikacji lini), na niebieskim szlaku turystycznym do Zabrodzia.

[Waldek]

Jadąc pociągiem w kierunku Jastrowia między Starą Łubianką a Płytnicą są ślady istnienia dwóch wiaduktów. Przynajmniej były jeszcze w zeszłym roku.

[ziolek]

Dotarłem do nich jadąc niebieskim rowerowym szlakiem na odcinku łączącym drogi Krępsko-Stara Łubianka i Dobrzyca-Stara Łubianka. Początkowo szlak ten prowadzi starą, kamienną drogą, by później dotrzeć właśnie do tych fragmentów.

[Waldek]

Możliwe, że tak. Ja ostatnio jechałem pociągiem tamtędy w styczniu lub w lutym 2006 roku. Niestety nigdy nie jechałem rowerowym szlakiem. Pamiętam tylko, że pierwszy licząc od strony Piły znajdował się między Starą Łubianką a drogą asfaltową przecinającą tory. Droga ta prowadzi ze Starej Łubianki do Krępska. Położenia drugiego nie jestem w stanie sprecyzować ponieważ spostrzegłem go tylko raz w przeciwieństwie do pierwszego. Pewny jestem tylko, że znajdował się za wcześniej wymienionym przejazdem.

[ziolek]

Czyli najprawdopodobniej ten pierwszy to właśnie ten na fotografiach. Położenia drugiego niestety nie znam.

Pozdrawiam.

[jarek]

Wczoraj jechałem pociągiem do Jastrowia i próbowałem zlokalizować pozostałości drugiego wiaduktu. I chyba je zobaczyłem. Były one po prawej stronie torów, gdzieś za mostem nad rzeczką, którą najprawdopodobniej była Piława. Cechą charakterystyczną tego mostu, było to że dzielił rzękę na dwie cześci tj. miał przęsło po jej środku. Miejsce to nie było też dalej niż przed Płytnicą i kolejnym mijanym mostem tj. tym nad Rurzycą. Patrząc na mapę to najbardziej jest prawodpodobny jeden punkt, gdzie przecina się droga leśna z torami:



Inny ciekawy obiekt zauważyłem jakieś 2-2,5 minuty przed Ptuszą. Była to budowla o podstawie prostopadłościanu (sześcianu), na którym w każdym rogu była kolumna, a na której był kolejny prostopadłościan. Natomiast kawałek dalej była jakby jakaś stara rampa rozładunkowa, tylko troche dziwne, że w środku lasu, może w pobliżu coś się kiedyś znajdowało?

Pozdrawiam.

[BOGDAN]

Zajrzyj pod "Sitowiec" - ta sama strona.

Pozdrawiam

[obserwator]

Czyli najprawdopodobniej ten pierwszy to właśnie ten na fotografiach. (...)

Zgadza się. Też tam byłem parę lat temu. Niebieski szlak prowadzi starą drogą do Zabrodzia. Przy krzyżówce z asfaltem, blisko jeź. Łachotka jest stary kamień-drogowskaz. Od tego miejsca do Zabrodzia jedzie się rowerkiem całkiem przyjemnie. Kierunek do Piły, przez ten zwalony most, jest mało używany i w części ścieżka jest ledwo przetarta. Kiedyś słyszałem, że ten most przestał istnieć w latach powojennych. Pozdrówka.

[ziolek]

Potwierdzam, acz z lekkim ubolewaniem ja, jak i osoba mi towarzysząca stwierdziłem (właśnie w tym miejscu, które opisał obserwator :) ), że znaczna część rowerzystów ogranicza się do wypadów w obrębie miasta. Na pozostałych szlakach częste pustki. A szkoda, bo okolice mamy naprawdę piękne.

[SA108]

Zgadza się. Powstał w latach 70-tych z tyłu dzisiejszej przesypowni cementu. Od ul. Przemysłowej jeszcze zachowała się droga z płyt prowadząca do tego mostu. Sam go pamiętam z tego okresu. Zbudowano go, aby służył przy budowie planowanego CHEMITEX-u. Jak to wyglada od strony ul. Walki Mlodych to nie wiem.

"W latach siedemdziesiątych przy okazji budowania w Pile sławetnych już zakładów CHEMITEX wojsko wzniosło prowizoryczną konstrukcję mostową z pali drewnianych, która przez jakiś czas była używana, ale w tej chwili jest absolutnie nieprzydatna dla ruchu kołowego, pieszego i u schyłku lata zostanie rozebrana. Stwierdzono bowiem daleko posunięte zniszczenia konstrukcji i zmiany statyczne. Trzeba będzie ponadto usunąć drewniane pale z dna Gwdy" - "Monitor Pilski" nr 14/1991

[obserwator]

Jak byłem przed dwoma miesiącami to jeszcze wisiał. :lol:

Zrobiłem sobie tam wczoraj wycieczkę - most koło Jastrowia wisi sobie dalej i raczej nic mu nie grozi. Konstrukcja metalowa, zupełnie przecież nie konserwowana, ma minimalne ślady rdzy. Ciekawe, że podkłady kolejowe na moście również wyglądają zdrowo.

[szkodnik]

Zrobiłem sobie tam wczoraj wycieczkę - most koło Jastrowia wisi sobie dalej i raczej nic mu nie grozi. Konstrukcja metalowa, zupełnie przecież nie konserwowana, ma minimalne ślady rdzy.

Trochę lat minie zanim go rdza zeżre... ;)

Ciekawe, że podkłady kolejowe na moście również wyglądają zdrowo.

Jak przyjdzie ciężka zima to miejscowi je sprywatyzują pewnie... ;)

Bylem tam jakos w kwietniu 2007 i widzę, że złomiarze ostro do roboty się wzięli... Podcięta została jedna strona mostu na przyczółku... Jak tak dalej pójdzie to spadnie do rzeki i stanie się to co z drugą częscią: na złom przez miejscowych... Moje fotki z kwietnia:



Widać wyraźnie, że most został uszkodzony i wisi tylko na jednym mocowaniu na przyczólku.

[obserwator]

Czy oby mówimy o tym samym moście? Ten "mój" jest na nie istniejącej już linii Jastrowie-Złotów. W taki krzywy sposób wisi już od dawna. Jego starsze fotki umieszczałem już w jednym z pierwszych postów w tym wątku. Wówczas też tak wisiał. Przyznam, że nie zauważyłem zmian od tamtego czasu. Na mapce zaznaczyłem miejsce mostu czerwoną kropką. Pozdrówka!

[marasxt]

Moim zdaniem most szkodnika znajduje się w Płytnicy i Jego fotki są zrobione od wschodniej strony Gwdy. Most ten posiada betonowy filar na środku swej długości. Część od zachodniego przyczółku do filaru leży w rzece, a w większości jest rozkradziona.
Most obserwatora nie posiada takiego filaru i jest przechylony niezmiennie od ponad 20 lat, co stwierdzam naocznie, gdyż wtedy byłem na nim pierwszy raz. Od kiedy wyglada tak jak teraz, tego nie wiem.
Pozdrawiam.

[szkodnik]

Upss... Faktycznie mój błąd, ja podałem zdjęcia mostu z okolic Płytnicy. Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

[zwierz]

Witam, nie pamiętam dokładnie kiedy to było, ale z opowiadań podczas rejsu "Łokietkiem" po rzece Noteć (start w Ujściu --> Śluza w Nowym --> Ujście) dowiedziałem się, że na moście kolejowym (tym obok huty szkła) postawiono kiedyś lokomotywę, chciano ją wysadzić w powietrze na moście, tak aby doszczętnie go zniszczyć, jednak wynik był taki że parowiec spadł z mostu (nie uszkadzając go aż tak bardzo) i na długi czas sparaliżował żeglugę na Noteci. Wiem, że jedynym sposobem odblokowania szlaku było wysadzenie w powietrze parowozu w wodzie i usuwanie go kawałek po kawałku, kto wie może do dzisiaj leżą tam jego fragmenty.

Witam, pozwolę sobie wprowadzić poprawkę co do mostu kolejowego na Noteci przy HSU. Chociaż już trochę czasu minęło od wpisu, z opowiadań wiem że most został wysadzony i doszczętnie zniszczony, można jeszcze znaleźć w rzece przy moście łuski ale tylko wtedy gdy poziom wody na to pozwala, także i inne skarby.

[Aragorn]

Ciekawe fotografie dotyczące wysadzonych mostów na Gwdzie, ogólnie interesująca strona forum kolejowego.
http://www.ruciane-nida.org/kmk/viewtopic.php?t=493
http://www.ruciane-nida.org/kmk/search. ... d&start=45

[grzeb]

Zwalony most na Gwdzie koło Jastrowia » http://odkrywca.pl/zwalony-most-na-gwdz ... tml#693098