Budowa i przebudowa ulic

[maritim]

No niestety źle to wygląda... Rozmawiałem z pracownikami firmy która kładzie polbruk; roboty idą pełną parą, panowie twierdzą, że droga ma być przebudowana do samego końca... To było do przewidzenia - tak jak wiele razy przedtem - nikt palcem nie kiwnie...

[RR]

Szkoda. Wniosek - opinie konserwatora zabytków, archeologa i przynajmniej części miłośników Piły nic nie znaczą dla władz miasta. Szkoda, bo akurat w Pile te skromne resztki historycznego dziedzictwa powinny być otoczone szczególną troską.

[Bocian]

Szkoda, ale faktem jest, że obudziliśmy się za późno.

[RR]

Szkoda, ale faktem jest, że obudziliśmy się za późno.

Czy byłaby inna, gdybyśmy obudzili się w marcu, kiedy pojawiło się ogłoszenie http://bip2.pila.mserwer.pl/content.php?cms_id=1433 ?

Ciekawe, że w punkcie IV.3) A.2. jest mowa o warunkach archeologicznych, podczas gdy inwestycja nie została zgłoszona do ustanowienia nadzoru archeologicznego.

[Bocian]

Nie wiem, ale szansa na odkręcenie tego byłaby na pewno większa.

[RR]

Już nie jest tak miła » http://www.asta24.pl/index.php?section= ... ews&id=639

[SA108]

Roboty się już zakończyły, kocie łby pozostawiono tylko na ok. 1/3 alei (w jej końcowym, chyba najbardziej zapuszczonym odcinku). Na + można dodać, że w alei posadzono nowe drzewa w miejscach, w których były ubytki.

[dizel]

Na Alei Piastów robotnicy kładą jakieś sieci i część parkingu jest miejscami rozkopana. Ten wykop najbliżej ulicy Ossolińskich ukazał parę fajnych spraw z przeszłości a mianowicie wyraźne fundamenty kamienic, które tam kiedyś stały oraz fragmenty piwnic, bardzo ciekawy widok :) tylko należy się spieszyć bo niebawem zasypią. Fotek nie robiłem bo ciemnica była. Pozdro.

[hrabia]

Miała być budowa ulicy łącznika pomiędzy ul. Kwiatową a ul. 14 Lutego i przy nim bloku mieszkalnego czy ktoś wie coś na ten temat, jak narazie to nic się nie dzieje w tamtym rejonie, jedynie co to pomalowano na beznadziejne kolory domy.

[Bocian]

Nic się nie dzieje.

[hrabia]

Właśnie prezydent miasta przedstawił plan co do wydatków na remonty i budowę dróg.

• Remonty dróg powiatowych na terenie miasta będą kosztować 3,65 mln zł.
• 300 tys. zł ma trafić na dokumentację oraz prace przygotowawcze i budowę kanalizacji deszczowej na wąskim odcinku ulicy Kossaka od Kusocińskiego do Alei Powstańców Wielkopolskich.
• Milion złotych będzie kosztowała przebudowa ulicy 14 Lutego wraz z odcinkiem 11 Listopada i częścią Placu Konstytucji 3 Maja (tu jednak prace ograniczą się do dokumentacji, przygotowania, prac rozbiórkowych, ziemnych i odwodnienia).
• 1,7 mln zł - przebudowa skrzyżowania Okólnej i Ludowej (będzie rondem).
• 650 tys. zł ma kosztować przebudowa ulicy Roosevelta od Ludowej do Okólnej, łącznie z nowym chodnikiem i drogą rowerową.
• Największy przyszłoroczny projekt drogowy, to budowa ulicy Piłsudskiego, która połączy skrzyżowanie Aleja Piastów/Buczka/14 Lutego z ulicą 11 Listopada na zapleczu Domu Towarowego Alfa. W związku z tym projektem odcinek ulicy 14 Lutego docelowo ma stać się drogą o ograniczonym ruchu, a cały ruch kołowy między ulicą Buczka i Aleją Piastów, a ulicą 11 Listopada ma zostać wyprowadzony na nową ulicę Piłsudskiego. Na jej budowę z przyszłorocznego budżetu mamy wydać 5,7 mln zł.
• 2 mln zł mamy wydać na drogi techniczne na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy Wawelskiej.
• Zmiany czekają też skrzyżowanie ulic Drygasa, Dzieci Polskich i Okrzei. Wydamy na nie 1,3 mln zł.
• 150 tys. zł będzie kosztował ciąg pieszy ze schodami terenowymi, który połączy ulicę Królowej Jadwigi ze ścieżką pieszo - rowerową wzdłuż ulicy Dąbrowskiego.
• 0,5 mln zł ma kosztować parking w rejonie Salezjańskiej.
• Kolejne 200 tys. zł przebudowa zatok parkingowych na Zielonej Dolinie (m.in. przy Kazimierza Wielkiego i Wenedów).
• 400 tys. zł przeznaczono na ograniczoną przebudowę układu komunikacyjnego na Górnym.
• Mieszkańców Podlasia z pewnością ucieszy zaplanowana na przyszły rok przebudowa skrzyżowania Bydgoskiej, Lutyckiej i Lelewela, na którym ma się również pojawić sygnalizacja świetlna (0,7 mln zł).
• Wzdłuż Składowej po stronie zabudowy mieszkaniowej zostanie ułożony chodnik (50 tys. zł).
• Dokończenie ulicy Philipsa będzie kosztowało 3,8 mln zł.
• Za 100 tys. zł zostanie przebudowany krótki odcinek ulicy Przemysłowej od skrzyżowania z Motylewską do obwodnicy.
• Tyle samo ma kosztować budowa dojazdu do targowiska nr 2 od strony ulicy Witosa.
• Do budowy zostały przewidziane także ulice: Agatowa (0,6 mln zł), Brzozowa (0,5 mln zł), Kasprowicza (0,3 mln zł), Kazimierza Wielkiego (dalszy ciąg; 1,735 tys. zł), Konopnickiej (dalszy ciąg do Zygmunta Starego; 0,2 mln zł), Orla (0,15 mln zł), Staffa (0,4 mln zł), Ustronna (0,25 mln zł), Zaułek (30 tys. zł).

[pavvlo]

Ulica Piłsudskiego ma być gotowa jesienią

Zmiana planu zagospodarowania nie zablokuje budowy nowej ulicy. Wjazd na Plac Konstytucji przy „Telebajce” będzie już niemożliwy. Pawilon handlowy przy 11 Listopada do rozbiórki.


Za 9 miesięcy właśnie tędy ma biec ulica Piłsudskiego. Fot. Marcin Maziarz

Plan zagospodarowania tzw. Placu Pocztowego zostanie przygotowany od nowa » jednak już wiadomo, że będzie musiała zostać w nim uwzględniona ulica Marszałka Piłsudskiego. Dotychczasowy plan obowiązuje bowiem do momentu przyjęcia nowego. Urząd Miasta ogłosił wczoraj przetarg na budowę ulicy, która ma stać się nowym łącznikiem między ulicami 1 Maja i 11 Listopada. Ma ona zastąpić planowaną do zamknięcia dla ruchu samochodowego ulicę 14 Lutego. O planach zamiany fragmentów ulic 14 Lutego i 11 Listopada w strefę ograniczonego ruchu przeczytasz tutaj »

Budowa ulicy będzie skutowała także wycinką 44 drzew i ponad 280 metrów kwadratowych krzewów. Wiosną przyszłego roku w okolicy mają pojawić się nowe nasadzenia. Z pierzei ulicy 11 Listopada zniknie parterowy pawilon handlowy „przyklejony” do budynku starej przepompowni. Zostanie rozebrany, bo koliduje z przebiegiem nowej ulicy. Chodniki wzdłuż całej inwestycji mają zostać pokryte szlachetną kostką z dodatkiem granitu. W projekcie uwzględniono wiaty przystankowe po obydwóch stronach jezdni. Aleja Piastów na wysokości dzisiejszego skrzyżowania z ulicą Placu Konstytucji 3 Maja ma zostać poszerzona o jeden pas dla skręcających w prawo w nową ulicę.

Termin składania ofert na budowę ulicy Marszałka Piłsudskiego mija 20 marca. Termin, w jakim wykonawca będzie musiał wywiązać się z zadania to 12 października - nową ulicą pojedziemy jeszcze jesienią tego roku. Również w październiku mają zakończyć się prace przy innej dużej inwestycji drogowej - ulicy Fritsa Philipsa.


Źródło: www.zycie.pila.pl
Data wydania: 6 marca 2012

[Aragorn]

Trwają przygotowania do przebudowania skrzyżowania ulic Bydgoska-Lutycka-Lelewela.


Parę fotek z budowanego ronda Okólna-Ludowa.

[Maksiu]

Okólna - Ludowa, genialne! Takie jajowate rondo. Tego jeszcze w Pile nie było..
A 11 Listopada do rozbiórki, dla mnie dziwny pomysł robienia dodatkowej ulicy.

[kropa]

Było tzn. jest - rondo przy PKP (Zygmunta Starego - Kwiatowa).

[dizel]

To rondo Okólna - Ludowa jest według mnie nieudane. Ładnie wygląda ale.. bez problemu przejadą przez nie tylko osobówki. Ciężarowe z przyczepą lub naczepą szybko zniszczą krawężniki. Osobiście widziałem jak autobus trzyosiowy "Polski Bus" zahaczał o krawężnik i nie była to wina kierowcy. Rozjazdy są po prostu za wąskie a wyspa za szeroka, zresztą jak zawsze, byle utrudnić.

[Bocian]

Oczywiście, że wykręcą. Ta wybrukowana część po wewnętrznej stronie jest właśnie dla ciężarówek i autobusów. Gdyby zamiast tego był asfalt, zniknęłaby ważna cecha ronda czyli uspokojenie i upłynnienie ruchu.

[dizel]

Nie rób ze mnie głupka, wiem do czego służy kostka wewnątrz ronda ;) ja piszę o wjazdach i zjazdach z ronda gdzie nie ma żadnej kostki tylko krawężnik z jednej i drugiej strony. Za parę miesięcy wspomnisz moje słowa :)

[Bocian]

Skrzynka Noteckiego? ;)

[dizel]

Dołożę jeszcze Wyborową :)

[maritim]

Nie lubię się zakładać bo życie potrafi zaskoczyć, ale co do jakości projektowania /wykonawstwa zresztą też.../ w naszym drogownictwie mam duże wątpliwości... Oto mały przykład oddanego nie tak dawno odcinka Al. 500 lecia vis-a vis Praktikera. Promienie łuków są ewidentnie niewystarczające; efekt jak widać...

[maritim]

Podczas budowy ul. Piłsudskiego wykonawcy odsłonili kanał w którym płynie potok Farbiarski wzgl. Żydowski,wprowadzony pod powierzchnię ziemi w latach 60-tych. Po 50-ciu latach znów ujrzał światło dzienne. Marnej jakości elementy prefabrykowane zastąpią nowoczesne użebrowane rury z tworzywa. Zwróćcie proszę uwagę jak bardzo przez wieki podniósł się w stosunku do pierwotnego poziom terenu w tym miejscu... No i wszędzie te gruzy i zgliszcza - to jest właśnie dawna Piła...

[maritim]

Trwa przebudowa ul. Roosevelta na odcinku od Ludowej do Okólnej. Zwraca uwagę doskonała jakość poniemieckich krawężników, które są ponownie montowane na swych miejscach. Do dziś wrażenie robi dokładność wykonania tych elementów jak również ich trwałość; Niemcy wykonywali nawet odpowiednie łuki:



Mam wrażenie, że za 30 lat kolejne pokolenie po prostu je poprawi i posłużą kolejne 100...
A dla porównania: skrzyżowanie Al. Poznańskiej i ul. Polnej remontowane w zeszłym roku:

[Aragorn]

Zaczęto przebudowę ul. Zygmunta Starego i ul. 14-go Lutego. Prace na pewien czas zostały jednak wstrzymane. Ciekawi mnie czy będzie łącznik ul. Z. Starego z ul. M. Konopnickiej.

[pavvlo]

Gabriela Ciżmowska

Powstaje nowa droga do nowej galerii

Ruszyły prace budowlane związane z przebudową ulicy Zygmunta Starego. Ma to poprawić komunikację z Galerią Piła, która do użytku powinna zostać oddana jesienią.



Nową drogę buduje Rank Progress S.A., ten sam inwestor, który stawia galerię przy dworcu. Nowy odcinek drogi ma połączyć powstający obiekt handlowy z układem komunikacyjnym Piły i ułatwić dojazd do galerii. Prowadzone prace budowlane wynikają z porozumienia zawartego pomiędzy inwestorem i Urzędem Gminy Piła. Budowa drogi to element bezpośrednio związany z budową galerii, której zarys widać już przy dworcu PKP.


Źródło: www.naglos.com.pl
Data wydania: 29 stycznia 2014