Polskie lotnisko wojskowe w Pile

[ADAM miłosnik 6plmb]

Tregedie są wszędzie i nie da się ich uniknąć. Dziś też się wydarzyła straszna... ale to nie powód aby winić wszystkich za wszystko. Ja nie jestem szczęśliwy że nie ma już w miescie 6PLMB, Oficerskiej Szkoły Samochodowej, ZNTK czy innych zakładów. Jak będziemy się bali wszystkiego wpadniemy w obłęd. A nie widziałem szczęśliwych z tego powodu że w naszym mieście jest coraz biedniej... :?

[ziolek]

Hm. A mawiają, że pieniądze to nie wszystko.

Pozdrawiam.

[BOGDAN]

Co byśmy nie powiedzieli, przytaczając różne argumenty, jest bezspornym faktem, iż skutkiem "usunięcia" wojska, miasto o wiele więcej straciło niżli zyskało.

Pozdrawiam

[ziolek]

Myślę, że dochodzi do złego zrozumienia pojęcia lokalnego patriotyzmu. Są pewne dobra przed którymi interes miasta/gminy powinien ustąpić. Cieszmy się, że Polska jest w takiej sytuacji międzynarodowej, że licznego i drogiego wojska utrzymywać nie musi. A że nasze miasto przechodzi przez to przez chwilowe problemy. Ja wierzę, że nowe możliwości je zniwelują.

[BOGDAN]

Wychodzi na to, iż każdy z nas pozostanie przy swoim zdaniu. Nie przeszkodzi to, tak mniemam, dalszej wymianie poglądów na podobne, tudzież inne tematy.

Pozdrawiam

[ADAM miłosnik 6plmb]

Hm. A mawiają, że pieniądze to nie wszystko.

Proszę to wytłumaczyć 2 milionom POLAKÓW których już w naszym kochanym kraju nie ma i pewnie nie bedzie!!! Bogdan ma rację szanujmy swoje poglądy i żyjmy dalej w szczęściu i tym mieście.
POZDRAWIAM SERDECZNIE MIESZKANCÓW SŁONECZNEGO MIASTA.

[BOGDAN]

Nawzajem.

Pozdrawiam

[ziolek]

Skoro prosisz. ;)

Problem emigracji w tym ekonomicznej towarzyszy narodowi polskiemu od kilku stuleci. Szacuje się, że Polaków poza granicami kraju jest nie 2 a około 10 mln. Myślę, że przy takich możliwościach jak obecnie w pewnych okresach doszłoby do większej emigracji niż obecnie. Zdaniem niektórych wielu spośród nich powróci przywożąc do kraji pieniądze i cennę doświadczenie.

Zbrojenia zawsze prowadzą do kryzysu gospodarczego. Cieszmy się, że dzięki ich ograniczeniu na miejscu jednostek wojskowych powstały szkoły wyższe.

Wychodzi na to, iż każdy z nas pozostanie przy swoim zdaniu. Nie przeszkodzi to, tak mniemam, dalszej wymianie poglądów na podobne, tudzież inne tematy.

Również mam taką nadzieję. Pozdrawiam.

[ADAM miłosnik 6plmb]

Kończąc temat który ''wyskoczył'' nieoczekiwanie 2 miliony w czasie 2-wóch lat to troszkę dużo. Sam byłem w UK miesiąc temu i byłem tam dosyć długo ale nie czułem tęsknoty za krajem chociaż wcześniej nigdy bym o tym nie pomyslał, że można na stałe. Nie dziwię się, że ludziska nie chcą wracać. Ale każdy kowalem swego losu. Ziolek jeśli nie byłeś to jedź i zobacz a jeśli byłeś i tak Ci się podoba TU to gratuluje! Obiecuję, że dalej wątku tego nie podejmę bo nie to miejsce. Każdy się trzyma swojego i tak niech będzie. AMEN :wink:

[ziolek]

Mógłbym polemizować z tą wypowiedzią, ale co do jednego jestem zgodny. ;) Nie jest to odpowiedni wątek na tą dyskusję.

Pozdrawiam.

[BOGDAN]

Dzisiaj w "Teleskopie" - TV Poznań, ujawnili się kolejni chętni na stołek prezydenta. Każdy z nich "przyrzekał", iż uruchomi pilskie lotnisko.
Dopiero jeden z wystepujących, który miał pojęcie o lotnictwie (nie kandydat na stołek), ostudził i "wyprostował" wypowiedzi poprzedników.
Czyli mieliśmy kolejną próbę nawijania makaronu na uszy. Już ten temat był przerabiany w poprzedniej kampanii wyborczej.
Ciekawe ilu naiwnych w to uwierzy.

Pozdrawiam

[ziolek]

Taka informacja :) http://www.zycie.pila.pl/informacje/200 ... /index.php

[EREN]

Członkowie Skansenu Fortyfikacyjno-Bojowego Przedmoście Piła proszą o finansową pomoc:

http://www.pila.fortyfikacje.pl/



POTRZEBUJEMY POMOCY FINANSOWEJ !

KAŻDY MOŻE POMÓC WYSTARCZY UDAĆ SIĘ DO ODDZIAŁU LUB FILII BANKU SPÓŁDZIELCZEGO Z CZARNKOWA ADRESY:

1) ul. Roosevelta 40, 64-920 Piła Czynny poniedziałek - piątek 9.00 - 17.00, sobota 9.00 - 12.30

2) ul. Buczka 28A 64-920 Piła Czynny poniedziałek - piątek: 9.00 - 16.30, sobota: nieczynne

POWIEDZIEĆ "CHCĘ WPŁACIĆ NA TYGRYSKA" I BEZ ZBĘDNYCH FORMALNOŚCI ZOSTAJE WYDANY DOWÓD WPŁATY A PIENIĄDZE TRAFIAJĄ NA NASZE KONTO.

DLA NAS KAŻDY GROSZ JEST WAŻNY !

ALBO PRZELAĆ NA KONTO STOWARZYSZENIA MUZEUM PRZEDMOŚCIE PIŁA

DANE DO PRZELEWU,

Stowarzyszenie Przedmoście Piła
ul. Ludowa 60/7
64-920 Piła

Konto w Banku Spółdzielczym w Czarnkowie Oddział Piła

nr konta: 76 8951 0009 4201 1804 2000 0010

tytułem: Tygrysek

URATUJMY HONOR PILSKIEGO LOTNICTWA !





FIRMY POPIERAJĄCE NASZĄ AKCJĘ:





http://www.radiomerkury.pl/index.php?art=33783

SU-22 - powrót Tygryska do Piły

SU-22 15 lat latały nad Piłą. Teraz miłośnicy lotnictwa z Piły ogłosili akcję "Tygrysek wraca do domu", czyli zbiórkę pieniędzy na sprowadzenie do miasta samolotu myśliwsko-bombowego Su-22. Ma stanąć w jednym z hangarów na nieczynnym już lotnisku wojskowym.

Zwolennikiem upamiętnienia w taki sposób jednostek lotniczych w Pile, z tygrysem na burcie - maskotką miejscowych lotników, jest były pilot wojskowy Bogdan Likus.

Adam Oryszak ze Stowarzyszenia "Przedmoście Piła", które tworzy skansen militarny w Pile, powiedział nam, że aby przetransportować samolot z Powidza potrzeba 10 tysięcy złotych. Po zebraniu pieniędzy samolot z tygryskiem w ciągu trzech miesięcy stanie na pilskim lotnisku.

Wpłat można dokonywać bezpośrednio w pilskim Oddziale i filii Banku Spółdzielczego z Czarnkowa bez jakichklowiek opłat na hasło TYGRYSEK:
Bank Spółdzielczy w Czarnkowie Oddział Piła
numer konta: 76 8951 0009 4201 1804 2000 0010

______________________________________________________________

Od roku 1984 stacjonujący w Pile 6 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego eksploatował supertechnikę – samoloty Su-22. Pułk był jedną z elitarnych jednostek lotniczych polskiej armii.

Historia jednostki JW 1316 skończyła się w 1998 roku, kiedy zdecydowano o rozwiązaniu 6 PLMB i pozostawieniu w Pile jedynie Komendy Lotniska, które miało służyć jako lotnisko zapasowe dla użytkującej ten sam typ samolotu jednostki z Mirosławca.

Ostatni start samolotu Su z 6 PLMB odbył się 5 kwietnia 1998 roku, za sterami „9615” zasiadł ostatni dowódca JW 1316 – płk pil. Stanisław Galiński.

Jedną z niewielu pamiątek po 6 Pułku z Piły, ale najbardziej okazałą jest samolot Su-22M4 o numerze bocznym 3620. Jest to swego rodzaju unikat, gdyż jako jedyna pilska suka posiada po obu stronach statecznika pionowego godło 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego. Przedstawia ono czerwoną „szóstkę”, w którą wkomponowany jest orzeł trzymający w szponach cyfrę „3” (numer eskadry do którego należał samolot). „Szóstka” zwieńczona jest sylwetką samolotu Su-22, u podstawy godła znajdują się litery „plmb”. Autorem godła pułku był chorąży Sławomir Wolsztyniak. Na ramie owiewki samolot „3620” dostał również stopień i nazwisko ówczesnego dowódcy 2 Dywizji Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego - płk pil. Zenona Smutniaka (ten element nie zachował się niestety). Z przodu kadłuba samolot posiada namalowane godło eskadr pilskiego pułku – uskrzydlony tygrysek (ewenementem jest kolor tygryska – biały, gdzie na innych Sukach był żółty) trzymający w łapach szachownicę, w którą wpisana jest cyfra „3” jako oznaczenie numeru eskadry.

Suchoj Su-22M4 „3620” został wyprodukowany w Kosmolsku n.Amurem 1 maja 1984 roku. Do Polski dostarczony został w 1985 wraz z innymi 47-oma samolotami tego typu. Pierwszą jednostką był 6 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego w Pile, w kolejnych latach eksploatacji 3620 należał do 40 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego w Świdwinie, do którego odleciał z Piły w dniu 17 grudnia 1997 roku. Następnie służył w 7 PLBR w Powidzu, 39 ELT w Świdwinie a w dniu 16 lipca 2003 został oddany 6 Eskadrze Lotnictwa Taktycznego w Powidzu, gdzie zakończył lotną karierę. Samolot przeszedł 1 remont główny w WZL-2 w Bydgoszczy (zakończony w październiku 1996). Podczas remontu nie został doposażony ani w GPS, ani TACAN (systemy te montowano od 1996 roku na Su-22 podczas prac w Bydgoszczy) – powodem było prawdopodobnie to, że należał do 23 serii produkcyjnej, czyli najstarszej użytkowanej w Polsce.

Obecnie Su-22M4 „3620” znajduje się na lotnisku 33 Bazy Lotniczej w Powidzu i oczekuje na swój dalszy los. Pozyskaniem tego unikalnego egzemplarza są zainteresowani Miłośnicy 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego zrzeszeni w Stowarzyszeniu „Przedmoście Piła”. Miałby stanowić eksponat skansenu o tematyce militarnej miasta Piły.

Przede wszystkim, prezentowany samolot jako jedyny noszący godło 6 PLMB i zachowujący barwy, w których latał w Pile jest fantastyczną pamiątką ludzi i wydarzeń, którzy zapisali się w historii pilskiego lotnictwa wojskowego. Warto aby wrócił do swego rodzinnego miasta jako hołd oddany wszystkim tworzącym historię 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego. Jak będzie, czas pokaże...

[rasaxas]

w dzisiejszym Tygodniku Nowym ukazał się artykuł o tej akcji

[tomek_1995]

Akcja "tygrysek" najwidoczniej wypaliła.
Dziś w nocy przybył do Piły su22m4 o nr. bocznym 3620.
Skorzystałem z okazji obejrzenia (niestety zza płotu) suczki na terenie firmy nafta-trans.
Jutro transport samolotu na Wypoczynkową, na teren Agory w celu skręcenia samolotu. Następnie muzeum będzie musiało pozyskać schronohangar i umieścić wtedy samolot do hangaru.

[ziolek]

Dobra i zła wiadomość: http://www.zycie.pila.pl/informacje/200 ... /index.php

Dobra bo SU 22 trafiło do Piły. Zła bo się okazuje, że jak władza nie da to społeczeństwo samo z siebie niewiele zrobi.

[skinspila]

żeby dać trza mieć niestety czasy mamy takie a nie inne a ty jak masz to daj bo kasa im się przyda na utrzymanie :smile4:

[ziolek]

A ja pozwolisz że zostane przy swoim zdaniu. ;)

[mariusz1983]

wiem że Tygrysek to "nielot" ale czy jego silnik jest sprawny???

[mariusz1983]

"Podczas wojny wybudowano także trzy betonowe pasy startowe o długości 1525, 1200 i 1125 metrów usytuowane na kształt trójkąta." - tak było za Niemca.

"W związku z przyjęciem nowych samolotów lotnisko ponownie zostało gruntownie przebudowane. Wydłużona została główna droga startowa, która ostatecznie miała długość 2600 metrów." - tu przed przejęciem SU-22

"Lotnisko posiada cztery drogi startowe oraz liczne drogi kołowania. Główna droga startowa, betonowa, ma wymiary 2400 x 60 metrów i wybudowana jest na kierunku 03/21. Dwie krótkie trawiaste drogi startowe o wymiarach 700 x 100 m i 450 x 150 m leżą po obu stronach betonowej drogi startowej i dodatkowa trawiasta droga startowa na kierunku 09/27 ma wymiary 750 x 150 m. Lotnisko ma nietypowy układ północ-południe, kiedy to większość lotnisk w Polsce ma układy typu zachód-wschód." - a to informacja z wikipedii

"Wprowadzenie do eksploatacji w 6 plm-b samolotów Su-22 stwarzało wiele problemów: m.in. awaryjność awioniki spowodowaną dużą wilgotnością w nowych schronohangarach, a także nadmierny hałas, gdyż pilskie lotnisko było położone w sąsiedztwie terenu miejskiego. Aby temu zaradzić stworzono barierę przeciwhałasową."

nasuwają mi się takie pytania:
czy po wybudowaniu 3 pasów startowych przez Niemców lotnisko od nowa zostało zbudowane po wojnie? Czy nadal istnieją te pasy startowe i został ten jeden najdłuższy tylko wydłużony przed przejęciem Su? Jeżeli istnieją to prosiłbym o zaznaczenie na jakiejś mapce wspomnianego trójkąta który one tworzą. Dlaczego w wikipedii mowa o jednym pasie?
I jak wygląda dokłanie na naszym lotnisku wspomniana bariera przeciwhałasowa??

[JAROLPH>]

To nie Ukraina to aeroklub który jeszcze nadaje ton lotniczy w dawnej siedzibie 6PLMB!!! I Komu to przeszkadzało??? Z perspektywy czasu wiadomo już, że Piła straciła bardzo na rozwiazaniu pułku oj BARDZO!!! I jak to u nas bywa czesto ręka znalazła się nocniku...
Samolot na niebie to już rarytas u nas.

Hałas rozchodzący się z lotniska niebył argumentem decydującym o jego zamknięciu nawet w 20% powszechnie jest wiadomo że Piła była skupiskiem mundurowych (WOSS, 6 pułk, policja, i jeszcze kilka mniejszych jednostek i komenda) gdy solidarność dochodziła do władzy to siłą rzeczy w takich skupiskach niemiała poparcia wobec czego zaczoł sie proces przeżedzania takich skupisk wojskowych, a hałas który doprowadzał do protestów to argument który im znieba spadł. Myslę że to jest ogólnie wiadome tylko mało się o tym wspomina.
Do krzesin rok temu przyszły efy okoliczni mieszkańcy to mogą sobie ponarzekać i tyle a przecież tam wyjście pasa jest na dużą aglomeracje, i teraz władze się tym nie przejmują, a kilkanaście lat temu by miały??
regards.

[ziolek]

Mówie to z całym szacunkiem dla lotnictwa wojskowego i wyszystkich tych którzy je w Pile tworzyli.
Jaka by nie była to przyczyna to cieszmy się, że owego lotniska już nie ma. Piła po likwidacji 6 pułku zyskała i to bardzo. Stała się cichszym miastem.

[JAROLPH>]

No i o ile uboższa.

[ziolek]

Afrykańska kopalnie diamentów, zapewne reperezentują sobą dużą wartość. Ale i jest w nich tak głeboko i przez to gorąco, że w nich "wysiedzieć" nie można.

[Bocian]

Pilskie lotnisko znajduje się niestety zbyt blisko miasta.
Fajnie żyć sentymentami, ale wyobrażacie sobie te protesty, gdyby odrzutowce wrócily do Piły?