Stowarzyszenie na rzecz ratowania "Okrąglaka"

[Matey#24]

Znowu dołożę swoje "3 grosze", lecz od strony południowej zapadła się chyba kolejna część dachu parowozowni. Szkoda, że z tym obiektem jest taki kłopot, bo chociaż mogliby to jakoś zabezpieczyć...

[Aragorn]

Okrąglak wystawiony na sprzedaż.

[Matey#24]

Na stronie PKP Nieruchomości nie ma jak na razie informacji o sprzedaży Okrąglaka. Cóż... nie ma się co dziwić... Miasto okazyjnie się zajmuje tematem, w chwilach rozgłosu mówi o walce i zaangażowaniu, a prawda jest brutalna. Kolejny obiekt w Pile, który pójdzie do rozbiórki lub zostanie rozbebeszony do końca. Pytanie tylko, czy nabywcą w takim przypadku może być powiat lub miasto, czy tylko firmy itp.?

[ziolek]

Ustaliłem, iż na razie jest to tylko zwiastun ogłoszenia sprzedaży. Ogłoszenie takie pojawi się po uzyskaniu wyceny i jeszcze w tym roku.

[Bocian]

A kupcem ma być Muzeum z Jaworzyny?

[ziolek]

Prcedura będzie zapewne otwarta, zatem może tak się stać, że będzie kupcem, ale tak stać się też nie musi.

[ziolek]

Zastanawiam się, które z działek będą przedmiotem sprzedaży? Podejrzewam, że łącznie 176/34 i 182/6. Ale czy również czy 182/9?

[ziolek]

Kolejny krok w kierunku sprzedaży parowozowni:

http://pkpsa.pl/nieruchomosci/sprzedaz/ ... 20w%20Pile

Ponadto dowiedziałem się, iż do przetargu ma dojść pod koniec października.

[ziolek]

Przetarg odbędzie się 09.11.2015r. Cena wywoławcza: 810 000,00 zł.

http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/pliki/p ... zwonia.pdf

A tu między innymi sporo informacji budynkach:

http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/pliki/p ... zetarg.pdf

Z tym, że mam wrażenie, iż np. budynek warsztatowy zostal niedawno rozebrany, a tu jak widać jest przedmiotem sprzedaży.

[ziolek]

Być może obniżenie ceny wywoławczej pomoże sprzedać budynek i być może kolejny przetarg zostanie ogłoszony w styczniu. Na razie do sprzedaży nie doszło.

[Krzysztof Ju]

Konferencja prezydenta Piły o pilskiej parowozowni Okrąglak umieszczona na YouTube dnia 4 grudnia 2015 roku przez użytkownika StudioP75:

[zbylu1971]

Jak PiS zaczął rządzić to teraz Prezydent próbuje ten problem zepchnąć na barki rządu. Dlaczego nie robił tego za czasów rządu platformy?

[ziolek]

Jedno wydaje się pewnym, iż ze względu na koszt przedsięwzięcia zakup, rewitalizacja i utrzymanie przerasta większość zainteresowanych. Pozostaje współpraca różnych podmiotów.

[Krzysztof Ju]

Dwa zdjęcia okrąglaka autorstwa Roberta Judyckiego umieszczone na fanpage stowarzyszenia na Facebooku. Bez komentarza.

[Krzysztof Ju]

Nie ma ratunku dla Okrąglaka?

Minister kultury nie pomoże Pile w tym, by zadbać o najcenniejszy zabytek, czyli Okrąglak. Prezydent Piły otrzymał z ministerstwa odpowiedź po tym, jak zaapelował o pomoc, bowiem pilska okrągła parowozownia nadal niszczeje. PKP ma obowiązek zabezpieczyć dach, do dziś jednak prace nie ruszyły.

Jesienią prezydent zaapelował do ministra kultury o pomoc. Chodziło o uratowanie niszczejącego zabytku. Pilska okrągła parowozownia wymaga bowiem natychmiastowej pomocy. Właśnie do prezydenta dotarła odpowiedź ministra. – Jedna z odpowiedzi, którą uzyskaliśmy od ministra Piotra Glińskiego mówi o tym, że niestety ministerstwo nie może w tej sprawie wiele zrobić. Nie ma możliwości wskazania właścicielowi konkretnych działań. Wydaje się, że nie do końca pan minister rozumie rolę, o którą go prosiliśmy – mówi Piotr Głowski, prezydent Piły.

A prośba dotyczyła wsparcia konserwatora zabytków w negocjacjach z trudnym partnerem. Konserwator wydał bowiem nakaz zabezpieczenia dachu Okrąglaka. PKP miało na to czas do końca ubiegłego roku. W ostatnich dniach grudnia wystąpiło o pozwolenie na budowę, ale do dziś prace nie ruszyły. A to przecież najcenniejszy dla miasta zabytek… – I był tą windą, jak mówią, do nieba dla Piły – mówi Roman Chwaliszewski, konserwator zabytków.



Tak było 200 lat tamu. Teraz Okrąglak, popada w ruinę. Ratunkiem, poza zabezpieczeniem dachu, byłoby też znalezienie mu troskliwego właściciela, mającego pomysł na wykorzystanie obiektu. – Znalezienie funkcji użytkowej jest ogromnie ważne, bo przecież nie o to chodzi, żeby wydawać pieniądze – czy to prywatne, czy państwowe – na ratowanie obiektów, a potem nie znaleźć żadnej funkcji użytkowej, bo to jest trochę wyrzucanie pieniędzy w błoto – mówi Roman Chwaliszewski.

PKP S.A. dwa razy próbowało sprzedać obiekt – bezskutecznie. Rozmawiano też z potencjalnymi dzierżawcami. Także bez skutku. Polskie Koleje Państwowe chciały za zabytek zbyt dużo pieniędzy, bo ponad 800 tysięcy złotych. A na generalny remont obiektu trzeba byłoby przeznaczyć 10 milionów złotych.

Zagospodarowaniem Okrąglaka było jednak zainteresowane Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. – Właściciel chce się budynku pozbyć i jest podmiot, który jest zainteresowany zagospodarowaniem Okrąglaka, jest przychylny samorząd – gmina Piła, więc tak naprawdę nie ma jakichś większych przeszkód – mówi Piotr Chamczyk, prezes Stowarzyszenia Parowozownia Pilska Okrąglak. A jednak. Pasjonaci z Jaworzyny Śląskiej wycofują się z pomysłu utworzenia tu muzeum. Teren przyległy do Okrąglaka jest zbyt mały. Pomieści najwyżej 5 obiektów, a aby muzeum żyło i zarabiało na siebie w przyszłości, musiałoby tu stać ich co najmniej 40.

Co dalej? Trzeciego przetargu raczej nie będzie. – W najbliższym czasie planujemy rozpocząć oficjalne rozmowy, w sprawie przekazania tej nieruchomości na rzecz miasta, ponieważ w tej chwili trudno powiedzieć, kiedy będziemy planować rozpoczęcie prac, w celu zabezpieczenia tego obiektu – mówi Maciej Bułtowicz, biuro prasowe PKP S.A.

Czyli nadal nie wiadomo, kiedy ekipy remontowe pojawią się na tym terenie i zabezpieczą dach niszczejącego budynku.


Źródło: www.asta24.pl
Data wydania: 4 lutego 2016

[ziolek]

Jak dawniej pilska parowozownia była wzorem czy też inspiracją do budowy kolejnych bliźniaczych czy podobnych tak po blisko 150 pilska parowozownia staje się antywzorem i przestrogą jak z takim obiektem nie należy postępować. I tak w skrócie:

Czerniachowsk - hala znajduje się w prywatnych rękach, a właściciel ma plany uruchomić w nim muzeum.

Tczew - halę zagospodarowano na magazyn, przez co może nie jest atrakcją turystyczną, ale chociaż nie niszczeje i może łatwiej i szybciej się doczeka atrakcyjnego zagospodarowania.

Bydgoszcz - halę stojącą jeszcze do niedawna na terenie zakładu PESY co prawda rozebrano, ale Miasto Bydgoszcz ma obowiązek nałożony przez konserwatora zrekonstruowania budynku w innym miejscu. Elementy zabezpieczono, a w zeszłym roku wygospodarowano środki na zlecenie prac projektowych.

Berlin - pomysł na zagospodarowanie jednej z dwóch hal jest przedmiotem sporu pomiędzy prywatnym inwestorem (chcącym między innymi uruchomienia centrum handlowego) a władzami lokalnymi. W tym sporze co do kształtu zagospodarowania widać jednak pewną konsekwencje w działaniu inwestora. A druga z hal? Pojawił się plan przeniesienia do Wittenbergi i rekonstrukcji na terenie muzeum kolei.

A w Pile? Jeśli ktoś śledzi ten temat i przeczytał również ostatnie doniesienia medialne zapewne dojdzie z goryczą do wniosku delikatnie mówiąc smutnego i pesymistycznego: że za chwile pierwsza wybudowana jako pierwsza też spośród zachowanych będzie miała swój koniec. Pytanie kto przekona, iż jest to wniosek błędny.

[RR]

Zastanawiam się, czy te 10 mln zł podawanych jako kwota potrzebna na remont wynika z jakiejś istniejącej wyceny fachowców, czy to raczej rozpowszechniana wersja, która uzasadnia nicnierobienie miasta w sprawie tego obiektu. Może ktoś wie? Rozbawiło mnie też uzasadnienie wycofania zainteresowania przez Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie tym, że zorientowali się (po wielu miesiącach), że na terenie przyległym do parowozowni zmieści się zbyt mało obiektów, które można eksponować. Nie widzę niestety dobrej woli ze strony PKP i miasta. A nikt inny nie będzie w stanie zainwestować w zabezpieczenie tego obiektu. Niestety.

[Krzysztof Ju]

W obiektywie: Pilski Okrąglak z lotu ptaka

Rozpoczynamy dziś cykl „W obiektywie”. Co poniedziałek będziemy prezentować zdjęcia z ciekawych miejsc naszego regionu. Rozpoczynamy od pilskiego Okrąglaka – zabytkowej parowozowni na dworcu PKP.

Pilski Okrąglak – zabytkowa parowozownia popada w ruinę. PKP ma obowiązek zabezpieczyć dach obiektu. Pomimo nakazu konserwatorskiego do dziś prace nie ruszyły. W jakim stanie jest pilski zabytek? Zobaczcie sami. Okrąglak z lotu ptaka, w materiale filmowym:



PKP S.A. dwa razy próbowało sprzedać obiekt – bezskutecznie. Rozmawiano też z potencjalnymi dzierżawcami. Także bez skutku. Trzeciego przetargu nie będzie. PKP chce rozmawiać na temat przekazania zabytku na rzecz miasta.


Źródło: www.asta24.pl
Data wydania: 7 marca 2016

[Krzysztof Ju]

Dokument TV ASTA: Okrąglak

Pilska Parowozownia „Okrąglak” czasy świetności ma już za sobą.

Obiekt niszczeje, a zespół dworca i linia kolejowa ponad sto lat temu z małego miasteczka – Piła, zrobiła trzecie co do wielkości miasto w tym regionie: po Poznaniu i Bydgoszczy. Czy renowacja obiektu i postawienie na turystykę kolejową, mogłoby znów ożywić miasto?




Źródło: www.asta24.pl
Data wydania: 6 stycznia 2016

[Rav74]

Może to nie o samym okrąglaku, ale przejeżdżając dziś w okolicy zauważyłem pracowników rozkładających rusztowania wokół "wieży ciśnień" w bliskim kontakcie Okrąglaka. Może ktoś coś wie na ten temat?