Tajemnica pilskiego lotniska?! ;-)

[romank]

- a może straż pożarna by temu coś zaradziła?
- na pewno maja odpowiedni sprzęt!!!

[zgredek]

Jak to ktoś powiedział: "Nie ma tak żeby nie było jak".
Nie jest problemem jak, tylko jak to zrobić w miarę bezkosztowo.
Pozdrawiam

[scotpila]

bezkosztowo = znjomości

[123456]

Polak potrafi i znajdzie sposób na osuszenie tego tunelu i dokopania się do podziemi...
Z drugiej strony niemcy chyba nie budowali by budowli (podziemi) wiedząc, że może owy obiekt zalać woda...

[wazza]

Na zdjęciach wnętrza tunelu widać korzenie. Jak są korzenie to są i szpary które w wyniku tego powstały. Jak jest szpara, a grunt wilgotny i przepuszczający (piasek i żwir) to i woda opadowa wejdzie.
To jest raczej wynik X lat braku konserwacji obiektu.

Wątpię, żeby tunel był specjalnie zalany. Spodziewać się jednak można, że w pozostałej jego części również stoi woda, dużoo wody. Zatem wydaje mi się, że wypompowywanie nie ma sensu.

Moim skromnym zdaniem, można spróbować udrożnić zasypany tunel. Wiadomo gdzie jest wejście, tylko trzeba nakładu pracy, bo nie wiadomo jaki długi jest zawał. Z tego co chłopaki opowiadali w tunelu nie ma prawie tlenu, więc albo agregat i pompowanie świeżego powietrza do tunelu albo butle z tlenem.
W sprawie zabezpieczenia zawału, należałoby zwrócić się do specjalistów, którzy są prawie na miejscu - Nafta.

[czeslaw]

W czasach gdy wejście do tunelu było jeszcze otwarte, wypływała z niego wąskim strumyczkiem woda (zeznania kilku osób). Zasypanie wejścia spowodowało jej spiętrzenie.
By rozpocząć jakiekolwiek prace "pełną parą" trzeba odsłonić wejście by móc wtargać sprzęt. By odsłonić wejście musi być zgoda właściciela terenu w tym wypadku Gmina Piła. Pozostanie kwestia wypompowania wody, która gdzieś musi trafić. Blisko jest studzienka albo wywózka beczkowozem.
Wszystkiego nie da się zrobić za free... A funduszy brak.

[123456]

A może zamiast pompować wodę, rozkopywać zawał to zrobić "przecisk" czyli wkopywanie rur zamiast rozkopywania metodą tradycyjną i jak "przecisk" się przebije przez zawał stwierdzić czy jest tam jakiś magazyn, jeśli tak to wprowadzić małe kamery (wkopaną rurą) ze światłem (diody LED) i zrobić zdjęcia wnętrza tuneli (magazynów)...

[hary]

Coś w rodzaju przecisku przez ten zawał już było zrobione, obraz z z kamery pokazywał piasek. Albo zawał jest dłuższy niż myślano, albo rura przepłukująca mocno zboczyła i wyszła poza obrys tunelu, lub za zawałem znajduje się kolejny. Magazynu nie stwierdzono :P

[lukaszbun]

Fundusze, fundusze i jeszcze raz fundusze. Tej wody to się raczej nie usunie jeżeli ona kiedyś tam już była. Raczej pozostanie kopać. Nie sądzę, że do kopania byłoby 50 metrów... może 500 lub więcej... Co z tą ziemia? trzeba wywieźć przecież jeść jej nie będziemy :D Znowu fundusze... Tak więc łatwo się pisze gorzej wykonać. Dalej fundusze... i spekulacje. Jak szarpnę w totka to się tym zajmę raz dwa.

[dizel]

Spytam jak dziecko.. bo się nie znam :) czy wejścia do tunelu nie da się odkopać bezpośrednio tam gdzie ono się znajduje (mówiąc brzydko od przodu), tylko trzeba kombinować od góry? Chodzi mi o pierwszy tunel po lewej stronie garaży.

[czeslaw]

Dizel, najpierw woda, później odkopać wejście.

[Artis]

1. Po odkopaniu powinno się zabezpieczyć przed nadmiernie ciekawskim eksploratorami. Tutaj znów będą koszta.
2. Inną sprawą jest bezpieczeństwo. Osobiście nie chciałbym mieć nikogo na sumieniu (odkopać i udostępnić wszystkim?).

Uważam, że dotychczasowe zamknięcie jest dość bezpieczne.
Z jakiegoś powodu zostało to wejście dawno temu solidnie zabezpieczone.

Pozdrawiam.

[zwierz]

Witam, a jest ktoś zorientowany ile tam jest tej wody? Jeśli będzie pozwolenie to wszystko da się załatwić, pompy itd. tylko prąd by się przydał.
pozdrawiam

[Kris01983]

I znów wszystko wróciło do punktu wyjścia. Gdybanie, gdybanie... i bezsensowne rady jakby można to zrobić. Od wielu lat ludzie próbują bezskutecznie przedostać się ponad to co już zostało odkryte a wejście tam z pompą, latarkami i łopatą na niewiele się zda. Widziałem stare zdjęcia na których bezskutecznie próbowano się przekopać przez widoczny zawał. Osobiście uważam, że nawet szkoda zachodu kopać cokolwiek na ślepo. Lepiej powtórzyć badanie georadarem aby zweryfikować wcześniejsze odczyty i na gorąco zrobić odwiert bez inwestowania w betonowe kręgi i robienie ślepych studni. Jeśli kamera wpuszczona w odwiert pokaże, że jest tam coś do czego warto się dokopać wtedy można próbować a inaczej szkoda czasu i pieniędzy... Lepiej zapłacić za wiercenia niż robić szeroko zakrojoną akcję kopania, która też nie jest tania aby tylko odkryć, że nie ma się pojęcia gdzie właściwie powinno się kopać. Oczywiście można zrobić trzecią ślepą studnię tylko po to aby reszta ludzi, która ma jakąś nadzieję zniechęciła się na zawsze a to co być może warte jest odkrycia, zostało owiane legendą lub zapomniane na wieki.

[luther]

Jako, że wątek jest strasznie długi i może było takie info ale czy próbowaliście, bądź będziecie próbować od wejścia (tego zamurowanego) od strony ul. Koszalińskiej?

[pavvlo]

Nie bardzo wiem o jakie Tobie wejście od ul. Koszalińskiej chodzi?
Czy chodzi o wejście do schronu pomiędzy Goliatem a Koszalińską?

[luther]

Dokładnie, te które jest widoczne jadąc Koszalińską.

[Tarzan]

Tamten schron OPL był penetrowany już dawno...

[pawelpt5]

Witam wszystkich, czytając ten cały wątek i to co wiem o 2 wojnie i o podziemiach w całej Polsce to dochodzę do wniosku, że tam coś jest. Zbyt dużo jest wejść by tam zupełnie nic nie było.

Kilka linków dodaje:





Jeżeli góry sowie to dlaczego nie lotnisko w końcu kiedyś tu były Niemcy???

[Sturmgewehr]

Z góry przepraszam za mały offtop ale..

Akurat jeśli chodzi o D.K. to mam o nim wybitnie negatywne zdanie (polecam obejrzeć resztę jego wynaturzeń i samemu wyciągnąć wnioski na temat jego bajań o wszechwładzy Lebensbornu/Ahnenerbe na świecie lub karło-wilkołakach z komór kriogenicznych). To nic, że gościu nie potrafi nawet poprawnie wymówić wielu niemieckich określeń (równie tyle polskich), myli pojęcia, nie chce ujawniać praktycznie żadnych "dowodów" na poparcie swoich "tez", wprowadza w błąd. Najgorsze jednak to, że ludzie bezkrytycznie to łykają... masowo (sądząc po frekwencji na "wykładach" tego pana).

Pozdrawiam wszystkich miłośników historii. :twisted:

[123456]

Mam takie pytanie czy już kiedyś ktoś zlokalizował miejsce zakładu ALBATROS gdzie się znajdował główny budynek. W tym budynku były robione samoloty i chyba powinien mieć jakieś windy czy coś w tym rodzaju do podziemi jeżeli są... Pytam bo jak by się zlokalizowało budynek zakładu Albatros można by tam zrobić badania geo-radarem by stwierdzić czy są jakieś podziemia (hale itp.) czy nie.

Zastanawia mnie gdzie dziś znajdują się fundamenty tego obiektu na lotnisku zaznaczonego na dołączonym zdjęciu i ja bym od tego obiektu zaczął szukać geo-radarem podziemi... :smile4: :D

[kolega]

Prawdopodobnie jest to teren przy domku pilota...

[pneuma1977]

Zajrzyj do książki "Lotnicza historia ziemi pilskiej 1910-1945" jest dostępna w Czytelni miejskiej na Buczka. Jak widzę na tym forum wciąż dla wielu jest to dość trudna sprawa, więc mimo wszystko odpowiem. To co zaznaczyłeś na mapie to domki mieszkalne pracowników zakładów Albatrosa z czasów I wojny, w okresie II wojny już ich nie ma (na skanie zaznaczyłem pozostałe po nich fundamenty literami "kol", zakładam, że potrafisz miejsce ich położenia samemu odszukać. Dla ułatwienia zaznaczyłem istniejące do dziś - hangar aeroklubu literą H, płaszczyznę postojową litera P i drogę kołowania literami DK). Zachęcam więc do szukania wind i podziemnych zakładów z II wojny pod budynkami mieszkalnymi z okresu I wojny !!!!!. Co do samych zakładów Albatrosa to kompleks hal zaznaczyłem napisem OAW (dzisiaj stoi tam już jeden blok mieszkalny i drugi jest w budowie, swojego czasu podczas prac związanych z zakładaniem fundamentu tego drugiego bloku odkryto jedyny element podpiwniczony tych obiektów, którym była kotłownia, o tym było już na forum tylko wcześniej jest z tego nawet film, dlatego warto się zapoznać ze wcześniejszymi wpisami zanim coś napiszesz). Jeszcze raz zachęcam do zapoznania się z książką "Lotnicza historia ziemi pilskiej 1910-1945". Dowiesz się wtedy, jak działały zakłady Hansena w okresie II wojny i jaka tam była infrastruktura oraz, że sztolnie przeciwlotnicze przy garażach na Chopina nie należały do kompleksu zakładów. Co za tym idzie nie należy ich łączyć z lotniskiem. Fotografia z sierpna 1944 roku. Pozdrawiam ks. Robert Kulczyński SDB

[123456]

Dziękuję za info i za zdjęcie, może książka jest na temat lotniska ze zdjęciami ale nie każdego stać na taki wydatek...
Analizując zdjęcia stare i nowe, "wejścia" i zakład Albatros widać, że "rzekome tunele" mogą ciągnąć się w stronę zakładu Albatros.
Fakt, nie posiadam żadnych dokumentów z archiwów itp. mówiących, że tunele idą w stronę zakładu jak i to, że były połączone z zakładem ale wiele na to wskazuje...

[czeslaw]

Zarówno biblioteka jak i czytelnia jest BEZPŁATNA. :smile4: